Millers Oils Motorsport CRX LS 75W-90 NT+ 齒輪油 1公升
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選用 Millers Oils Motorsport CRX NT+ 齒輪油，在極限賽車環境下極大化動力傳輸並保護您的傳動系統。
作為屢獲殊榮的 NANODRIVE 高性能系列之一，CRX NT+ 系列採用獨特的三酯類 (Triple Ester) 配方並結合超低摩擦納米技術。專為手動變速器（棍波）、同步齒輪波箱及差速器的競賽用途而研發，這款機油能顯著減少動力流失及降低運作溫度。無論您是使用標準版 CRX，還是專為片式限滑差速器而設的「LS」版本，Millers Oils 都能提供堅韌的潤滑油膜，確保賽道上的機械耐用性達致最高水平。
技術規格：
| 品牌 | Millers Oils |
| 波箱類型 | 手動 |
| 車輛類型 | 汽車 |
| 黏度 | 75W-90 |
| 製程 | 全合成 |
| 規格 | API GL-4、API GL-5 |
| 產地 | 英國 |
CRX NT+ 系列比一般賽車油減少高達 15% 的摩擦力，並提升 60% 的抗磨保護，是競技賽車及高性能改裝的終極選擇。
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NANODRIVE (NT+) 技術是什麼？它是如何幫助我的波箱的？
NANODRIVE (NT+) 技術是什麼？它是如何幫助我的波箱的？
NANODRIVE 納米驅動是 Millers Oils 世界領先的低摩擦技術，它使用微觀納米顆粒，在齒輪之間發揮猶如微型滾珠軸承的作用。這大幅減少了金屬對金屬的摩擦、產生更少熱量、降低寄生動力流失（讓更多動力傳遞到車輪），並在賽車的高壓下延長部件壽命。
標準的 CRX NT+ 與「LS」版本有何區別？
標準的 CRX NT+ 與「LS」版本有何區別？
LS (限滑) 版本特別加入了配備離合器片的限滑差速器 (LSD) 所需的摩擦改進劑，確保離合器片能平順地抓緊和釋放，而不會產生抖動或過大噪音。對於標準手動波箱 (棍波) 或齒輪式差速器 (尾牙)（例如 Torsen 或 Quaife），標準的 CRX NT+ 通常是正確的選擇。如果您的車輛配備了多片離合器式 / 摩擦片式 LSD，請使用 CRX LS NT+。
這款機油對同步環 (Synchromesh) 波箱安全嗎？
這款機油對同步環 (Synchromesh) 波箱安全嗎？
是的 — 儘管這是一款高性能競技機油，CRX NT+ 系列的配方仍能兼容如黃銅和青銅等同步環 (Synchro) 材質。它維持了同步環有效接合所需的正確摩擦特性，即使在機油低溫時也能提供快速、精準的換檔。
我可以在日常駕駛的街車中使用 Millers 賽車齒輪油嗎？
我可以在日常駕駛的街車中使用 Millers 賽車齒輪油嗎？
雖然 CRX NT+ 是一隻賽車級別機油，但它是全合成且高度穩定的，這意味著它可用於偶爾下賽道的高性能街車。然而，因為它是為高溫競賽而優化，與標準道路機油相比，在非常寒冷的早晨，您可能會發現它需要駕駛幾分鐘才能達到最佳的流動狀態。
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