Brembo P 85 113X Xtra 迫力皮套裝 (前)
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⚠️ 重要提示：兩款包裝設計及剎車皮墊片（紅色或黑色），均隨機發貨，零件編號及規格完全相同。
為您的坐駕提升煞車制動力與運動化駕駛手感，換上頂級的 Brembo Xtra 煞車組件。 此產品屬於 Xtra Line (迫力皮)，以卓越的摩擦穩定性與高性能煞車表現而聞名。
這些先進的煞車皮採用獨家摩擦配方，專為發揮您坐駕 前軸 上鑽孔與劃線煞車碟的最大優勢而設計，提供乾脆俐落的踏板腳感及抗熱衰竭的煞車制動力。
技術規格：
| 品牌 | Brembo |
| 效能等級 | 運動 / 性能 |
| 煞車皮物料 | BRM X L01 |
| 粉塵級別 | 標準 |
| 煞車系統 | ATE |
| 磨損指示器 | 有 |
| WVA / FMSI 編號 | 24332, 24333, 24706 |
| 安裝位置 | 前軸 |
| 原廠零件編號 (OEM) | 8K0-698-151F |
| 替代零件編號 | 8K0-698-151A |
| 適用品牌 | Audi、Volkswagen |
Brembo Xtra 系列煞車皮採用專屬的 BRM X L01 摩擦物料，能在所有溫度範圍內提供一致且極高的摩擦系數，確保帶來賽車般的性能體驗，同時絕不犧牲道路駕駛舒適度或加劇煞車碟的磨損。
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我必須將 Brembo Xtra 剎車皮與鑽孔或劃線碟一起使用嗎？
我必須將 Brembo Xtra 剎車皮與鑽孔或劃線碟一起使用嗎？
雖然專為搭配 Brembo Xtra (鑽孔) 及 Max (劃線) 剎車碟以發揮最大性能而設計，但這些剎車皮絕對可以用於標準平滑碟。即使在標準碟上，其先進的摩擦配方與原廠 (OE) 剎車皮相比，也能顯著提升踏板腳感及制動力。
Xtra 摩擦配方與標準剎車皮有何不同？
Xtra 摩擦配方與標準剎車皮有何不同？
BRM X L01 摩擦配方由超過 30 種先進成分製成，創造出始終如一的高摩擦系數。這能提供更敏銳的初始咬合力並在高溫下維持性能，大幅降低在高速公路或激烈駕駛時發生剎車衰退 (迫力腳軟) 的風險。
這些高性能剎車皮在日常駕駛中會產生噪音或多粉塵嗎？
這些高性能剎車皮在日常駕駛中會產生噪音或多粉塵嗎？
不會。雖然許多高性能或專注於賽道的剎車皮會產生過多的尖叫聲和嚴重的粉塵，但 Brembo Xtra 是專門為高速道路使用而開發的。它們配備了一體成型的降噪墊片和經過精心平衡的摩擦物料，以確保在提供運動性能的同時，不會犧牲您的日常駕駛舒適度。
Brembo Xtra 剎車皮需要特殊的磨合程序嗎？
Brembo Xtra 剎車皮需要特殊的磨合程序嗎？
是的，適當的磨合至關重要。在首 150 至 200 英里內，您應該輕柔且漸進地踩剎車，避免猛烈或緊急剎車。這種溫和的熱循環能讓獨特的摩擦物料適當固化並將一層均勻的微觀塗層轉移到剎車碟上，確保順暢、無震動的制動力。
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