真係識買油底螺絲同介子!?

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真係識買油底螺絲同介子!?

每次換油都要換粒新油底螺絲及介子是常識吧!不過似乎只有外國車主會咁樣諗 ...

換完偈油後先出現嘅滲漏現象,通常都只是由一粒油底螺絲同一隻介子造成 (排除人為因素)!好多人會睇輕呢啲小零件,幾十蚊覺得貴又唔值。但係..如果知道佢哋組合功用後,可能就會有唔同睇法,回想返以前點解唔換埋佢?

介子主要由軟金屬製成,油底螺絲在收緊時會將介子壓緊,軟金屬因為壓力改變形狀從而填補罅隙,去阻止偈油滲漏。要知道介子的使用是一次性的,重用時軟金屬不能被再次壓縮,介子就因與油底接觸的表面不平而出現罅隙,漏油風險就由此而來。

所以,介子除了叫 O-Ring 外,因為有以上特性亦稱為 Seal Ring。

換油除了更換油底介子,油底螺絲亦最好一同更換,重用的舊螺絲會因為收緊次數累積、使用力度不當等逐漸變形導致容易扭斷。最差情況,整個油底或者會因一粒扭斷的螺絲而需要整個更換,額外付出的維修費用會是日常換油的幾倍。

以上就是其中原因,解釋到點解回原廠換油時,油底螺絲及介子一同更換是常規?

AUDI VW 車款偈油油底設計唔同,尤其是 1.4 及 2.0 容積的引擎,它們的油底螺絲同介子都有分別,購買時就要小心留意,並唔係是但買一粒就得!有一些油底螺絲是包含介子,有一些是螺絲同介子分開購買。外觀上除最簡單的螺絲大小、長短分別外,螺頭及螺紋都有不同,螺絲有金屬製亦有塑膠製。

最後,仲要分清楚偈油油底同波箱油底所使用的螺絲介子亦不同,所以識買同識分啱嘅螺絲介子十分重要!

原廠油底螺絲及介子

可以看到 2 張圖的油底設計不同

所使用的螺絲介子亦不同

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3 years ago
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