點解我隻 Brake 碟踩落去會震？幾時先要換碟？

相信唔少車主都試過呢種心驚膽顫嘅情況：喺高速公路準備收慢時，一踩Brake，成個方向盤就開始瘋狂震動，好似就快散咁！😱 呢種情況，我哋稱之為 **「Brake Judder」**，而佢嘅出現，通常都係你套Brake碟 (Brake Discs / Rotors) 響起嘅警號。今次我哋就同大家深入淺出，拆解Brake點解會震，同埋究竟幾時先係換碟嘅最佳時機。

❓ Part 1: 點解我隻 Brake 踩落去會震？

當你踩Brake時，Brake皮會夾實高速轉動嘅Brake碟，產生摩擦力令車輛減速。如果Brake碟表面唔再係完美嘅平面，Brake皮夾上去就會產生不規律嘅跳動，呢種震動會透過轉向系統傳到你嘅方向盤。

導致Brake碟「唔平」嘅主因係：

• Brake碟厚度不均 (Disc Thickness Variation): 呢個係最常見嘅原因。由於長時間嘅高溫同壓力，Brake碟表面出現輕微嘅磨損不均，就算只係頭髮絲咁細嘅差距，喺高速轉動下都會被放大成明顯震動。
• Brake皮物料轉移: 喺持續高溫下，部分Brake皮嘅摩擦物料可能會「黐」咗一層喺Brake碟表面，形成一個個摩擦力唔同嘅接觸點，導致震動。
• Brake碟過熱變形 (Warping): 雖然比較少見，但如果經常激烈駕駛後又馬上用凍水洗車，極端嘅溫差有可能導致金屬碟身變形。

💡 迷思破解：Brake碟可唔可以「光碟」維修？

以前流行將變形嘅Brake碟拆落嚟，用車床磨平（俗稱「光碟」）。但今時今日，我哋並唔建議咁做。因為現代汽車嘅Brake碟本身已經造得比較薄，再磨走一層金屬會令佢厚度接近甚至低於「最低安全厚度」，散熱能力會大幅下降，反而更危險。所以，**直接更換一套新嘅高品質Brake碟，先係最安全、最治本嘅做法。**

🔍 Part 2: 幾時先要換碟？三大判斷跡象

除咗震動之外，你仲可以透過以下幾點，判斷你嘅Brake碟係咪已經「夠鐘」放工。

1. 👀 肉眼觀察

• 明顯嘅坑紋或凹槽: 手指輕輕摸過碟面，如果感覺到好似黑膠唱片咁嘅一圈圈深坑，代表磨損已經好嚴重。
• 碟邊起「壆」: Brake碟邊緣會因為Brake皮磨唔到而形成一個凸起嘅邊，如果呢個「壆」位非常明顯，通常代表碟面已經磨損咗唔少。
• 裂痕或藍點: 碟面出現細微嘅裂痕，或者因為過熱而產生嘅藍色或深色斑點，都係Brake碟材質疲勞嘅警號。

2. 📏 厚度測量

每一隻Brake碟嘅邊緣或者中心「帽」位，都會刻有一組數字，例如「MIN TH 22mm」，呢個就係 **「最低安全厚度 (Minimum Thickness)」**。當Brake碟磨損到薄過呢個厚度，就必須立即更換，否則會有爆裂嘅風險！

3. 👂 聽覺判斷

除咗踩Brake時嘅震動，如果平時慢速行車（尤其係轉彎）時聽到由車輪傳嚟持續嘅「キーキー」金屬摩擦聲，亦有可能係Brake碟或者Brake皮已經到期嘅跡象。

✨ Part 3: 升級點揀好？原裝、開窿、開坑碟大比較

決定要換碟，你會發現市面上有唔同款式。邊款先最啱你？

款式	特點	適合對象
原裝款 (Plain)	最常見，碟面平滑。耐用、寧靜，制動力線性。	絕大部分日常街道用家，追求舒適寧靜。
開窿碟 (Drilled)	碟面有開窿，有效排走高溫產生嘅氣體同水份，散熱快，外觀戰鬥格。	追求外觀、間中會有激烈駕駛嘅用家。
開坑碟 (Slotted)	碟面有劃線坑槽，可以刮走Brake皮粉塵，保持最佳摩擦力，制動反應更直接。	經常激烈駕駛、Track Day愛好者，追求極致制動反應。

作為全球制動系統嘅領導者，Brembo 提供由高品質原裝替換（OE Replacement）到高性能嘅開窿、開坑碟（Xtra / Max系列），全部採用專利嘅高碳鑄鐵製成，並有抗腐蝕嘅UV塗層，確保最佳性能同耐用度，係你升級時嘅信心之選。

總結：安全無價，勿輕視Brake震動

Brake震動絕對唔係小問題，佢直接反映你嘅制動系統已經出現狀況。與其擔驚受怕，不如及早檢查，並更換一套高品質嘅Brake碟同Brake皮。呢個唔單止係為咗部車，更係為咗你同路上每一個人嘅安全。

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1 month ago

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點解我隻 Brake 碟踩落去會震？幾時先要換碟？